重庆市多部门联合检查强化电瓶车源头管理

　　为加强电瓶车安全风险隐患全链条整治工作，狠抓源头管理。6月5日，重庆市各地市场监管、公安、消防等部门，会同镇街、社区等基层力量，针对电瓶车行驶速度、续航里程、载人载物容量等改装情况，开展第三次电瓶车安全风险隐患排联合检查行动。

　　《中华人民共和国道路交互与通行安全法》第五十八条规定：电瓶车在非机动车道内行驶时，最高时速不允许超出15公里。但是，部分改装电瓶车行驶时速超过40公里，速度高于自行车又明显低于汽车，不管是与机动车还是与其它非机动车都存在比较大速度差，存在严重交通安全隐患。

　　为增加续航里程，部分销售门店及市民违规加装超过60V的超标蓄电池，此类超标蓄电池绝大多数是由残次、废旧电芯拼装而成，缺少必要保护配件，极易引发火灾事故。

　　《电动自行车安全技术规范》（国标GB17761-2018）规定：蓄电池标称电压应当小于或等于48V，最大输出电压应当小于或等于60V。

　　为方便日常使用，部分销售门店及市民在非机动车上加装车篷、雨篷或挡风板等会遮挡视线，发生交通事故时很有一定的概率会刮伤驾驶人或其他行人，危及自身和他人的生命安全。加装、改装车座导致车身变宽、变长，车辆容易丧失平衡，也易引起剐蹭事故。

　　“你们门口这个电瓶车配换电柜，是何时设置在这里的，能不能根据车辆的型号匹配对应功率的电池，有没考虑过电池安全的问题？”市场监督管理局有关人员针对玉骑铃车行门口设置的配换电柜，进行了详细询问。

　　据了解，玉骑铃车行门口的配电柜是车行和第三方合作设置，电瓶车使用者只需要下载APP，线上签署协议后支付一定费用，便可即时更换电池。但是，部分电瓶车使用者在更换电池时，往往会忽视电池的功率是否和自己车辆匹配，存在一定的安全隐患。

　　市场监管局有关人员现场做了笔录，并叮嘱车行注意电瓶车电池安全问题，切不可疏忽大意。

　　联合检查组在检查的过程中，以宣传手册的方式向商家和群众介绍电瓶车典型火灾案例，讲明电瓶车非法改装和不规范使用的危害，督促商家遵守电瓶车相关销售规定，劝导群众合规购买和使用电瓶车。

　　联合检查组也提醒广大市民，在购买电瓶车时要看品牌查装置，选择具有生产许可证的电瓶车品牌，同时注意查看电动自行车是不是具备欠压、过流保护功能和短路保护功能。一经发现商家存在加装改装鞍座、改装电池舱、增加续航、加装后座后备箱、改装提速等违法现象，要自觉并向有关部门举报。

　　市民朋友的电动车发生故障需要维修时，要选择专业的维修机构或人员，不能擅自拆卸电气保护设施，确保电气线路和保护设施完好有效。